ボブでございます。

この世はでっかい宝島！

なんてアラサー以上の人にしかわからないネタで済みません。

今日はアドベンチャーです。

実は全開のオレンジフェスティバルの時、990アドベンチャーをちょっと乗らせてもらったのです。

KTMのアドベンチャーのオフ性能をなめてましたね、結構普通に走れちゃいました。

タイヤはカルー3、ほぼノーマルのこの車輛で糸魚川をスルスルと走れちゃいました。

なんか独特な面白さがありますね。

でっかいバイクでオフを走るのは非現実的な楽しさがあります。

これでエンデューロタイヤさえ履いてしまえばかなり性能は高いと思います。

今はこのラリーイメージが強かった形から脱却していわゆるアドベンチャーツアラー然とした1190アドベンチャーRがありますが、実はこの990アドベンチャーよりもオフ性能も高いようです。

ちゃんとオフを走れるアドベンチャーツアラーとしてはやっぱりKTMは最強です。

見た目があか抜けすぎちゃったので「オフなんて。。。」という先入観があると思うんですが、KTMのアドベンチャーモデルが走れない訳なんてないんですよね。

何せ「Ready To Race」ですから。

オフを走るにはさすがにタイヤは換えたい所ですが、ここまで出来ちゃうんです。

こういうKTMの宣材写真て実は乗ってる人は本国のスタッフでした♡なんてコトもありますからね。

今の自分に出来るか出来ないかは置いといて、このバイクに乗れば、最後にはこういうライディングが待っているのです。

どうです？心震えてきませんか？

これが「Ready To Race」なのですよ。

公式に則って訳すと「アナタがレースをしたくなったとき、KTMのバイクは既にその準備ができている」という事なのですが、

ボブ的に解釈すると「アナタが夢見るパフォーマンスを我々は持っている」という事だと思うんです。

ほとんどの他メーカーではアドベンチャーツアラーとは名ばかりのただのツアラーが多い中、

KTMはアドベンチャーに至るまで「Ready To Race」を貫いて開発しています。

本社に行って、その思いは確信になりました。

みんな、バイクが好きで好きでしょうがないんです（笑）

馬力屋では1190アドベンチャーを試乗車としてご用意しております。

ぜひ「夢のバイク」を体感しにいらして下さい。

どこへだって一緒に行けるアドベンチャー、ホンットにいいバイクです。

こんないいバイク、知らずに死ねるかっ！！（笑）

ボブでした！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！