ボブでございます。
おかげさまで大人気のフリーライドですが、馬力屋で買って頂いているフリーライドは大体ローダウンされているのですね。
馬力屋では任意の数字でローダウンが出来るので、そのローダウン量も千差万別。。。
かと思いきや、ほとんどの方が35mmローダウンという結論に行き着きます。
ノーマルだと若干足付きに不安を持たれる方が多いのですね。
そして、Freerideであれば大体皆さんハードなガレ場などに行かれるので(笑)
キットの25mmローダウンでは足りなくなってしまうのです。
後ちょっと!の10mmが効くのです。
EXCだとキットで50mm下げられるのですが、Freerideでそこまで下げてしまうと腹下のクリアランスが不安だったり、ストローク量が少なくなって不安だったり。
そういうバランスがいい所が35mmダウンなのですね。
何事も大事です、バランス。
ローダウンってやっぱり効果的です。
エンデューロやトレッキングでのリカバリー出来る領域が格段に広がり、「ここ行けるかな。。。」が行く気になれます!!
正直、ボブはローダウンしてものすごくライディングの幅が広がりました。
お悩みの方、ボブ号に乗ってみて下さい!
ローダウンの威力をご体感ください!!
オマケ
WEXの時に撮ってもらった写真がJNCCのHPで公開されています!
ボブもちょろっと取ってもらっていました♡
でも、ウチのヨメさんのが目立っていたのですね。。。
モータースポーツ界は女子に優しいのです!!
ボブでした!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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FREERIDEユーザー (土曜日, 20 9月 2014 23:26)
いつも楽しく拝見しております。
ローダウン。目下一番やりたいカスタムなのですが、
パワーパーツの価格+工賃がいくらかかるのか・・・
そのあたりが全く見当がつきません。
また前後ショック単体で送付して施工はして
いただけるのでしょうか?
ボブ (日曜日, 21 9月 2014 12:51)
FREERIDEユーザー様
コメントありがとうございます。
ざっくりの金額ですと、ローダウンのパーツ&工賃で約70,000円プラス脱着工賃になりますので、約90,000円前後になるかと思います。
ショック単体での施行も可能です。
当店でのローダウンはパワーパーツを使用せず、オーダーメイドでパーツを制作し、任意のローダウン量を実現できます。
よろしければ一度車輛をお持ち込み頂き、どの程度のローダウンがマッチしているのか、実際にタイダウンなどでシート高を下げてご体感頂きながらお話しできればと思います。
その他、ご不明な点は何なりとご相談ください。
アッキー (金曜日, 05 4月 2019 15:01)
マイナス35mmローダウンするとハンドルの地上から高さもマイナス35mmになるのでしょうか?