ボブでございます。

EXCの2stモデルは125EXCのみキックのみの始動方法なのですね。

200以上はみんなキック付きです。

「125にセルってつかないの？」

って言う疑問がわいてきますよね。

。。。付きます♡

実は以前FRMさんからご依頼を頂いてやったことがあるのです。

意外と細かい加工が必要だったり。

キットがないので全部一つ一つパーツリストから部品を拾って行く訳ですが、結構膨大な数になるのです。

どれくらいかって？

こんぐらいだぜ。

う、打ち込むのも大変なんだぜ。。。

ちなみにパーツのお値段は全部で17万円くらい、工賃は3万円弱くらいになります。

効果のほどは当然ながら絶大です。

ボブもこないだの試乗会の時125EXCでマディの坂を上れなくて転けまくってましたが、「セルがあればなあ。。。」って思ったのは確かです。

バイク起こすのとキックでけっこう体力吸われますもんね。

だったら最初から200EXCでいいんじゃ。。。

っていう気もしてきます。

ボブオススメの350しかり、KTMはこういう中途半端な排気量のモデルが面白いのです。

実際、乗ってみてもトルクフルで乗りやすかったのですね。

125にこだわる理由がないならこちらもオススメです。

あぁ、でも125のあの使い切れる感も捨てがたい。。。

車体価格もあんまり変わらないだけに悩ましいですね。

ぜひ馬力屋で一緒に悩みましょう！

オマケ

ボブんちのうずら、おからちゃんがついに卵を産みました！！

やったぜおからちゃん！！

うっしっし、今日はとろろご飯だ！

ボブでした！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！