ボブでございます。

つい先日もスモールデュークのリアショックのお話をしたばっかりですが、とんでもないものが出て来ちゃったので、お知らせ致します。

KTMなら、これでしょう。

WP コンペティションショック！！！！！

主要装備は以下の通りです。

ハイスピードコンプレッションアジャスター

ロースピードコンプレッションアジャスター

リバウンドアジャスター

車高調整機能

ローフリクション18mmピストンロッド

ローフリクションメタル（DUブッシュ）

サーキット派には間違いなくこちらですね。

ルックスも二重丸！！！

WPはKTMと強力なタッグを組んでいるのはご存知の通りです。

そのWPが作ったショックならデータの蓄積量が他社とはやはり違うのですね。

気になるお値段は168,000（税抜）です。

レーシングショックとしてはなかなかお買い得なお値段ですね。

そして。

コンペティションフォークも。

こちらも当然コンプレッション、リバウンド、プリロードの各外部アジャスターを装備しています。

基本性能も高精度DUメタル、低フリクションオイルシール、インナー＆アウターのコーティング等、充実した物になっています。

ちなみに、WPはヨーロッパで行われているDukeのワンメイクレースから膨大なデータを収集し、開発に活かしています。

このデータにより、優れたベースセッティングが出る訳ですね。

このベースセッティングってのが大事なのですね。

これがしっかりしていないと、いくら多段階に調整できるアジャスターがついていても、ダメな領域をウロウロするだけで意味がないのですね。

そこんとこ、WPなら安心です。

オーリンズやYSSなど、選択肢が増えて来たのはいい事ですね。

街乗りユーザーの方にはオーリンズがコストパフォーマンスも良くていいと思いますし、

ワインディングをハードに攻める方や、サーキットユーザーの方であれば当然WPになって来るのですね。

スモールデュークシリーズ、このWPの前後足回りとアクラポビッチを組んで、

125、200、390Duke Rなんていかがでしょう。

絶対カッコいい。。。

ご興味ある方、お問い合わせください。

馬力屋、こういうの大好きです。

オマケ

整備中の一コマ

親分「ボブ！出番ぢゃ！Fタイヤをスタンドに乗せるのぢゃ！！」

ボブ「力仕事はボブなのですね。。。」

ボブ「ほいっ！！あらよっこいしょ！」

写真では必死の形相ですが、690Dukeは軽いから普通に持ち上がりますよー♡

そして、親分が冷却水を入れます。

この角度にする事でエア抜きが楽になるのです。

親分「ボブ！下ろすのぢゃ！」

ボブ「はいっ！！」

下ろす時はボブ、がんばった顔してません。

なんか文句の一つもありそうな顔してますが、文句などあろうはずもありません。

だってキツい作業じゃないですもの、おほほ。

ボブでした！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！