ベストオブベーシック

ボブでございます。

 

今日はストリートモデルのお話です。

 

それもストリートモデルの中核的存在、690Dukeについてお伝えしたいと思います。

KTMはこのバイクに「KTMのベストオブベーシック」というキャッチフレーズを与えました。

 

このキャッチフレーズがとてもよくこのバイクを表しているのですね。

 

ベーシックとは、基本、初歩って言う意味ですよね。

 

この690Dukeにはそのバイクの楽しさの基本がギュッと詰まっているのです。

街乗りや通勤から、ツーリングやワインディング。

 

果てはサーキット走行までこなす汎用性。

 

そしてどのシチュエーションにおいてもピュアな操る楽しさが感じられる。

 

それが690Dukeのいい所だと思うんです。

690Dukeは電子デバイスのたぐいはABSくらいしかついていません。

 

さらにはレスポンシブルなLC4エンジンと150kgを切る車重と相まって乗り味はとてもダイレクトです。

 

4輪に例えるとロータス エリーゼって所でしょうか。

 

いつもの交差点を普通に曲がるだけでも、ちょっと口角が上がってしまうバイクです。

カスタムの余地もなかなかにあるバイクです。

 

690Duke Rのパーツを流用する事も出来ますし、パワーパーツにも多くのパーツがラインナップされています。

 

社外品のパーツも多くなってきましたね。

 

バイクを買う時って、「何をして遊ぶか」って言うのがまずあると思うんです。

 

そんなとき、迷ったらこれです。

 

初めての大型バイクにもオススメですし、ベテランの方が乗っても楽しめる位懐は深いです。

 

気になっちゃった方はぜひ馬力屋に遊びにいらして下さい。

オマケ

 

というか告知

 

3/16に桶川スポーツランドで行われるASIA MOTORSPORTS CUPのなかでKTMの試乗会が行われます。

 

今日ご紹介した690Dukeも乗れちゃいます♡

 

試乗車種は125、200、390、690のDuke4兄弟が用意されます。

 

ぜひぜひ足をお運びください!

 

ボブでした!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!