ボブでございます。
2日連続オススメパーツシリーズ第2弾。
今回はPHDSです。
うん、商品名だけだとホントに何がなんだかわからないですね(笑)
これです。
ハンドルクランプにゴムのブッシュを挟む事で、余分な振動、ギャップの反動等を軽減します。
っていうヤツです。
言葉にすると簡単ですが、この効果は大きいです。
もう少し具体的にお話すると、モトクロスやオフロード走行の場合ならストレート等でガバッとアクセルを開けて行ったとき、ギャップを拾って振られちゃったりするのが軽減されます。
オンロードなら余計な振動が減るので、イコール疲労の軽減につながります。
ツーリング等にはありがたい装備なのかなと思います。
対応車種はオフロードモデル各車(SX、EXCシリーズ、350FreeRide)
ストリートモデルでは690SMC-R、690Enduro Rに対応します。
ストリートモデルは特に舗装路を自走して行く事も多いのでPHDSは有効です。
あ、そういえば商品名についてちゃんとご説明してませんでしたね。
P...プログレッシブ
H...ハンドルバー
D...ダンピング
S...システム
の、略です。
ボブは英語がダメなので意味はグーグル先生に聞いて下さい(笑)
ちなみにこちらは絶賛納車整備中のEXC-F sixdaysです。(Sさま、もうすぐです!)
馬力屋ではやはり装着率が高いですね。
もちろん、ライダーmamiの250SX-Fにも装着されております。
気になるお値段は¥21,420-(税込工賃別)です。
mamiもお気に入りのPHDS、ぜひお試しください。
オマケ
mamiがカッコ良かったから載せてみたシリーズ第2弾。
PHDS付けたらこんな走りが出来るようになるかなあ。
ボブでした!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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母島 (金曜日, 05 7月 2013 02:05)
ちなみに、モタード化したEXCにもPHDSが必須でした。これがないとツーリング等で連続1時間くらい乗ってると手がしびれます。。。
反面、ぶっちゃけ、自分のSXに付けてるのは盆栽と思ってます。腕上がりしにくくなってるのは確かなのでしょうけども、その前にMXでは体力が。。。
ボブ (月曜日, 08 7月 2013 10:55)
母島様
コメントありがとうございます!
確かにPHDSはオンロード、ことツーリングで効果大なようですね。
MXは。。。(笑)特に今の時期は体力的にきっついですよねorz